Stand: 28 oktober 2026 · De powerbankregels in de luchtvaart veranderen regelmatig. We actualiseren dit artikel doorlopend – raadpleeg voor bindende informatie vóór je vlucht lufthansa.com of de website van jouw luchtvaartmaatschappij.
Mag jouw powerbank eigenlijk mee aan boord van het vliegtuig? En zo ja, hoe groot mag hij zijn – en waar hoort hij thuis? Het korte antwoord: Ja, bijna elke standaard powerbank is toegestaan – maar alleen in je handbagage, nooit in de ingecheckte koffer. Sinds 15 januari 2026 heeft de Lufthansa Group de regels voor de hele groep (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian, Brussels) flink aangescherpt. In deze gids leggen we je alle actuele powerbankregels 2026 uit, laten we je zien hoe je milliampère-uur (mAh) omrekent naar wattuur (Wh) en waar je bij de gate en aan boord op moet letten.
Powerbank in handbagage 2026 – de belangrijkste regels
Powerbanks bevatten lithium-ionbatterijen en worden daarom beschouwd als gevaarlijke stoffen. Voor het passagiersluchtverkeer gelden wereldwijd uniforme IATA-regels, individuele luchtvaartmaatschappijen kunnen strenger zijn. De drie belangrijkste basisregels gelden overal:
- Alleen in handbagage vervoeren – nooit in de ingecheckte koffer
- Max. 100 Wh (ca. 27.000 mAh) toegestaan zonder toestemming
- 100–160 Wh bij de meeste luchtvaartmaatschappijen alleen met voorafgaande toestemming van de maatschappij (sommige maatschappijen zoals Ryanair nemen helemaal geen powerbanks boven 100 Wh mee), boven 160 Wh algeheel verboden
Waarom nooit in de ruimbagage? Als een powerbank in het ruim oververhit raakt of kortsluiting krijgt, kan de crew niet reageren. In de cabine daarentegen kan een brand direct worden geblust.
Powerbank-capaciteit: mAh omrekenen naar Wh
Is jouw powerbank geschikt om mee te vliegen?
Reken in 5 seconden mAh om naar Wh.
Vuistregel: mAh ÷ 270 ≈ Wh
Op de meeste powerbanks staat de capaciteit in milliampère-uur (mAh). Luchtvaartmaatschappijen rekenen echter in wattuur (Wh). De formule voor de omrekening is eenvoudig:
Formule: mAh × volt ÷ 1000 = Wh
De meeste powerbanks gebruiken 3,7 V lithium-ioncellen. Daaruit volgt als vuistregel:
mAh ÷ 270 ≈ Wh (bij 3,7 V)
Voorbeeldberekening
- 10.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 37 Wh → toegestaan
- 20.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 74 Wh → toegestaan
- 27.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 99,9 Wh → net nog toegestaan
- 30.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 111 Wh → alleen met toestemming van de luchtvaartmaatschappij
- 45.000 mAh × 3,7 V ÷ 1000 = 166 Wh → verboden
Veel moderne powerbanks hebben de Wh-waarde inmiddels direct op de behuizing gedrukt – dat bespaart je het rekenwerk. Kijk even na voordat je naar de gate gaat.
Tabel: powerbanks naar capaciteit
| Capaciteit | Wh (bij 3,7 V) | Status |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | ✓ Toegestaan |
| 10.000 mAh | 37 Wh | ✓ Toegestaan |
| 20.000 mAh | 74 Wh | ✓ Toegestaan |
| 26.800 mAh | 99,2 Wh | ✓ Toegestaan |
| 30.000 mAh | 111 Wh | ⚠ Alleen met toestemming van de luchtvaartmaatschappij |
| 40.000 mAh | 148 Wh | ⚠ Alleen met toestemming van de luchtvaartmaatschappij |
| 50.000 mAh | 185 Wh | ✗ Verboden |
Nieuwe regels van de Lufthansa Group sinds 15 januari 2026
Om veiligheidsredenen heeft de Lufthansa Group (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines) de regels flink aangescherpt. Sinds 15 januari 2026 geldt:
- Max. 2 powerbanks per persoon
- Alleen meenemen in handbagage, nooit in ruimbagage
- Opbergen alleen op het lichaam, in de stoelzak of onder de stoel vóór je – NIET in het bagagevak boven je hoofd
- Opladen en gebruiken aan boord verboden – geldt ook voor e-sigaretten
- Uitzondering: powerbanks voor goedgekeurde medische apparatuur
Geldt voor: Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines. Andere Europese luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en easyJet staan inmiddels ook maximaal twee powerbanks per persoon toe. Sinds 27 maart 2026 geldt deze grens volgens de ICAO-voorschriften voor gevaarlijke stoffen wereldwijd, het opladen van powerbanks aan boord is verboden.
Powerbankregels bij alle grote luchtvaartmaatschappijen vergeleken
| Luchtvaartmaatschappij | Max. Wh zonder toestemming | Max. aantal | Gebruik aan boord |
|---|---|---|---|
| Lufthansa Group | 100 Wh | 2 stuks | ✗ Verboden |
| Ryanair | 100 Wh | 2 stuks (groter dan 100 Wh helemaal niet) | Opladen van apparaten toegestaan, behalve tijdens taxiën, start en landing; de powerbank zelf niet opladen |
| easyJet | tot 160 Wh (volgens easyJet zonder toestemming) | 2 stuks | ✗ Geen opladen van andere apparaten |
| British Airways | 100 Wh | 2 stuks | Alleen vanuit stoelzak of onder de stoel, niet opladen via stroomvoorziening van de stoel |
| Emirates | 100 Wh | 1 stuk | ✗ Verboden (sinds 1 oktober 2025) |
| Qatar Airways | 100 Wh | 2 stuks | Opladen van de powerbank verboden |
Zo vervoer je jouw powerbank op de juiste manier
1. Juist opbergen
- Altijd in je handbagage, nooit in de ingecheckte koffer
- Op het lichaam (broekzak, binnenzak van je jas) of onder de stoel vóór je
- NIET in het bagagevak boven de stoel opbergen
- Contactpunten afplakken (bij grotere powerbanks met blootliggende polen) of in originele verpakking laten
2. Juist labelen
Bij powerbanks zonder opgedrukte Wh-waarde is een klein stickertje met de Wh-berekening aan te raden – dat vergemakkelijkt de controle bij de gate:
- Wh-waarde duidelijk zichtbaar (opgedrukt of op een etiket)
- Bij powerbanks tussen 100–160 Wh: contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij vóór vertrek en toestemming vragen
- Bon of aankoopbewijs meenemen als de powerbank nieuw is
3. Juist inpakken
Het veiligst is een handbagage-rugzak of een kleine rugzak met een eigen elektronicavak. Veel businesstrolleys hebben inmiddels zelfs een geïntegreerd USB-laadvak met externe powerbankaansluiting – ideaal voor reizigers die veel onderweg werken.
Wat gebeurt er als je powerbank bij de gate wordt opgemerkt?
Als de controleurs een powerbank ontdekken die de regels overtreedt, zijn er drie mogelijke scenario's:
- Capaciteit boven 160 Wh: de powerbank wordt in beslag genomen en vakkundig afgevoerd. Geen vervanging.
- Capaciteit 100–160 Wh zonder toestemming: meestal krijg je de powerbank terug als je hem in je handbagage laat zitten en niet gebruikt. Sommige luchtvaartmaatschappijen nemen hem ook dan in beslag.
- Te veel stuks (bijv. 5 × 20.000 mAh bij Lufthansa): je moet extra exemplaren op de luchthaven weggooien of aan bekenden meegeven.
Controleer de capaciteit liever van tevoren, dan ontstaat er bij de gate geen discussie.
Welke powerbank is de moeite waard voor vliegreizen?
Vanuit het oogpunt van de luchtvaartregels is de ideale reis-powerbank:
- Capaciteit: 10.000–20.000 mAh (37–74 Wh) – comfortabel genoeg voor 2–5 telefoonladingen, ruim onder de grens van 100 Wh
- Wh-waarde direct op de behuizing (bespaart het rekenwerk bij de gate)
- USB-C Power Delivery voor snel opladen van smartphone, tablet en laptop
- Compacte afmetingen, zodat hij gemakkelijk in je jaszak past
- Certificering: TÜV, UL of CE voor betere kwaliteitscontrole
Grote modellen van 40.000 mAh of 50.000 mAh zijn bedoeld voor kamperen of noodstroom thuis – voor vliegreizen duidelijk te groot.
Hoe zit het met andere elektronica in de handbagage?
De 100-Wh-regel geldt niet alleen voor powerbanks, maar ook voor andere apparaten met een lithiumbatterij:
- Laptops: gemiddeld 50–90 Wh → toegestaan
- Tablets, smartphones, e-readers: ruim onder 100 Wh → toegestaan
- Camera- en drone-accu's: meestal onder 100 Wh → toegestaan, accu's afzonderlijk beveiligen
- E-sigaretten: alleen in handbagage, nooit in ruimbagage, gebruik aan boord verboden
- Modelbouw-accu's: vaak boven 100 Wh – vooraf toestemming vragen
Powerbank & vloeistoffen – wat past er in je handbagage
Een powerbank in je handbagage is slechts een onderdeel van de totale inpakpuzzel. De belangrijkste regels in één oogopslag:
- Vloeistoffen: max. 100 ml per verpakking, allemaal in een zak van 1 liter – zie gids vloeistoffen in handbagage
- Afmetingen handbagage: variëren per luchtvaartmaatschappij – zie Lufthansa, Ryanair, Eurowings
- Verloop op de luchthaven: check-in, veiligheidscontrole en boarding – stap voor stap in de luchthavengids
Veelgestelde vragen over powerbanks in handbagage
Mag ik mijn powerbank meenemen in mijn handbagage?
Ja, powerbanks tot 100 Wh (ca. 27.000 mAh bij 3,7 V) mogen in de handbagage worden vervoerd. Powerbanks tussen 100 en 160 Wh hebben bij de meeste luchtvaartmaatschappijen toestemming nodig (sommige maatschappijen zoals Ryanair nemen ze helemaal niet mee), boven 160 Wh zijn ze algeheel verboden. De powerbank mag in geen geval in de ingecheckte bagage.
Hoeveel powerbanks mag ik meenemen?
Bij de Lufthansa Group (Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian, Brussels) geldt sinds 15 januari 2026 een maximum van 2 powerbanks per persoon. Ook Ryanair en easyJet staan maximaal twee powerbanks per persoon toe. Sinds 27 maart 2026 geldt deze grens volgens de ICAO-voorschriften wereldwijd.
Hoe reken ik mAh om naar Wh?
De formule luidt: mAh × volt ÷ 1000 = Wh. Bij standaard lithium-ioncellen met 3,7 V geldt als vuistregel: mAh ÷ 270 ≈ Wh. Een powerbank van 20.000 mAh heeft dus ongeveer 74 Wh en is probleemloos toegestaan.
Mag ik mijn powerbank aan boord gebruiken?
Bij de Lufthansa Group is het gebruik en opladen van powerbanks en e-sigaretten aan boord sinds 15 januari 2026 in principe verboden. Bij Ryanair mag je er je apparaten mee opladen, behalve tijdens taxiën, start en landing; easyJet verbiedt het opladen van andere apparaten aan boord. De powerbank zelf mag je sinds 27 maart 2026 volgens de ICAO-voorschriften nergens aan boord opladen.
Waar berg ik de powerbank het beste op in het vliegtuig?
Op het lichaam (broekzak, jaszak), in de stoelzak voor je of in je handbagage onder de stoel vóór je. In geen geval in het bagagevak boven de stoel – daar kan de crew bij brand niet snel reageren.
Wat gebeurt er als mijn powerbank te groot is?
Powerbanks boven 160 Wh worden bij de gate in beslag genomen en vakkundig afgevoerd. Bij 100–160 Wh kun je het beste eerst een toestemmingsaanvraag indienen bij de luchtvaartmaatschappij vóór de vlucht. Zonder toestemming kan het ook hier tot inbeslagname komen.
